Los verdes contra el circuito urbano de Valencia

La plataforma ciudadana Fórmula Verda considera que el circuito urbano de F-1 de Valencia es "una aberración" en tiempos de recesión, y exigió una auditoría para "valorar" la rentabilidad del proyecto.


La organización ecologista hace hincapié en la falta de diálogo social que hubo antes de la construcción del circuito, y piden una auditoría independiente para, al menos, se valoren "los impactos ambientales, sociales, urbanísticos y económicos del circuito".
Así, la plataforma sostiene que no debería haber problema alguno en permitir esta auditoría, ya que el PP sostiene la rentabilidad del circuito, por lo que "no debería haber problema en permitirla".
Asimismo, la plataforma comentó que el circuito urbano de la F1 "ha vulnerado, y lo sigue haciendo, la legislación autonómica, estatal y europea". E informaron de que el asunto acaba de ser admitido a trámite en la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo a través de una denuncia de Ecologistes en Acció.
Desde esta plataforma también denunciaron "deficiencias" en la tramitación del proyecto, así como la "fortísima contaminación acústica" o las "emisiones contaminantes que empeoran el ya malsano aire valenciano, la ocupación del antiguo cauce del Turia, la vulneración del Plan General de Ordenación Urbana, y así una larga lista".
Hicieron especial mención, de otro lado, del "sangrante dispendio de fondos públicos en momentos de crisis que supone este circuito: Clama al cielo que, mientras se gastan decenas de millones de euros con el circuito, haya barrios que ni siquiera tienen un centro de salud, como es el caso del Grau".
Asimismo, criticaron que el dinero para construir este tipo de proyectos "cuesta mucho, sale de las administraciones públicas, pero los beneficios se los llevan unos pocos".
El Congreso de Ecologistas en Acción se celebrará en Valencia entre los días 5 y 8 de diciembre y tratará, entre otras cuestiones, los temas de urbanismo y movilidad urbana por el impacto directo sobre la calidad de vida de los ciudadanos.

Ahora podemos ver el circuito urbano de Valencia con la nueva funcionalidad de Google, Street View

Con esta nueva funcionalidad de Google, podemos disfrutar de imágenes reales de Valencia y de las grandes ciudades españolas, los aficionados a la Formula 1 pueden ver el circuito urbano, lo malo es que las fotos se tomaron estando en obras y solo están disponibles las imágenes de la primera parte del circuito.
Aquí podéis echar un vistazo.



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¡ Qúe desengaño con las entradas para la Fórmula 1 de Valencia!

Ya se ha terminado la temporada de Formula 1 este año, y la gente ya está como loca esperando que salgan a la venta las entradas para el Gran Premio de Valencia del año que viene, pues bien, mi consejo es que nadie se precipite, al final sobrarán y habrá para todos. Hablo desde mi experiencia personal: este año, cuando se pusieron a la venta, fui como loco a comprar dos, parecía que se iban a agotar enseguida, pero cuando llegó la hora del evento, por circunstancias personales no pude asistir. Intenté venderlas por todos los medios, incluso rebajándolas de precio, pero me fue imposible, había entradas de sobra.¡Que decepción!

Lewis Hamilton tiene palabras de alabanza para Fernando Alonso

El británico Lewis Hamilton, flamante campeón mundial de Fórmula 1, vertió palabras de alabanza sobre su ex compañero en McLaren, Fernando Alonso, a quien calificó como un "gran hombre", ya que se acercó al 'box' de la escudería anglo-alemana para felicitarles por el título mundial nada más acabar el Gran Premio de Brasil.

"Fue sensacional verle en nuestro garaje. Vino para ver al equipo, me di vuelta y allí estaba, solo para felicitarme. Luego felicitó al resto del equipo. Ya le tenía una gran cantidad de respeto, pero su gesto fue de gran hombre y le estoy muy agradecido", ha manifestado Hamilton con ánimo conciliador.

Alonso y Hamilton compartieron en McLaren la convulsa temporada 2008, donde la mala gestión interna dejó el título en manos del finlandés Kimi Raikkonen, piloto de Ferrari. Alonso manifestó antes del decisivo Gran Premio de Brasil que prefería ver campeón a Felipe Massa, quien se quedó a un solo punto de su objetivo.

Algunos valencianos denuncian en la UE el circuito de F-1

La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá , lamentó este jueves que valencianos "vayan a denunciar fuera" de la ciudad "posibilidades importantes de progreso, proyección y desarrollo" como el circuito urbano de Fórmula 1. "Eso es lo que duele", resaltó.

Barberá realizó estas declaraciones a los medios de comunicación tras la presentación del autobrazo escalera de 55 metros con el que cuenta el Cuerpo Local de Bomberos -el vehículo más alto de bomberos tanto en Valencia como en toda España-, preguntada por la queja formulada por Ecologistes en Acció de València el pasado mes de mayo contra la construcción en la ciudad del circuito urbano de Formula 1, un asunto que la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo ha admitido a trámite.

Al respecto, la primer edil del consistorio valenciano indicó que "todo el mundo es muy libre de hacer y plantear lo que crea conveniente", pero subrayó que lo que le da "pena" es que "valencianos vayan contra valencianos y contra Valencia".

"La de veces que la izquierda de esta ciudad y de la Comunitat ha llevado el tema urbanístico a Bruselas", apuntó Barberá, quien instó a fijarse "por dónde vienen ahora las noticias de los temas urbanísticos".

La opción de Ferrari siempre estará ahí para Ferrnando Alonso

La opción de Ferrari siempre estará ahí. Si el equipo rojo le llama a filas, Fernando Alonso podrá dejar la disciplina de Renault. Un acuerdo parecido llevó al asturiano este año a la escudería con la que saltó a la fama y a la que dio los campeonatos de 2005 y 2006. La historia se repite, esta vez sin falta de una negociación tan dura como la de un año atrás, cuando hubo consumado el abandono del purgatorio McLaren. Los papeles dicen que el piloto y la casa del rombo firman una extensión de su compromiso para 2009 y 2010, a la vez que confirman a Nelsinho Piquet por una ejercicio más, pese a su discreta temporada de debut. Casualmente, el final de la relación entre Alonso y su equipo coincidirá con la extinción de los contratos de Massa y Raikkonen con Ferrari. Para entonces, Alonso tendrá 29 años y estará en la plenitud de su carrera.

Fernando Alonso seguirá en Renault un año más

Fernando Alonso decidió quedarse con Renault y firmó una extensión de contrato que lo mantendrá con la escudería francesa de Fórmula Uno hasta el 2010.

Renault también anunció hoy que el brasileño Nelson Piquet Jr. permanecerá con el equipo el próximo año, por lo que el equipo contará con los dos mismos pilotos que esta temporada.

Alonso se fue de McLaren después de la campaña pasada por problemas con el piloto Lewis Hamilton. Regresó a Renault, aunque coqueteó con Ferrari y BMW Sauber durante esta temporada.

El español se convenció de quedarse con Renault después de un buen final de temporada, en el que ganó dos de las cuatro últimas carreras.

"Hemos ido mejorando nuestro rendimiento de forma constante", dijo Alonso. "Me siento muy feliz y cómodo con ellos. Es un equipo unido, con una gran mentalidad ganadora y además con una actitud cordial y relajada que se adapta muy bien a mi forma de ser".

Indicó que sus victorias consecutivas en Singapur y Japón, y su segundo lugar en el Gran Premio de Brasil de fin de año, demostraron la capacidad del equipo para obtener buenos resultados.

Alonso ganó los campeonatos mundiales de 2005 y 2006 con Renault. El español fue el campeón mundial más joven de la Fórmula Uno con 24 años, una marca que Hamilton le arrebató al coronarse el domingo en Brasil con 23 años.

Alonso terminó la temporada con 61 puntos, a 37 del campeón Hamilton.

El líder del equipo Renault, Flavio Briatore, destacó el "liderazgo y talento" del piloto de 27 años.

"Su liderazgo y talento, junto con el duro trabajo y determinación del equipo, ha dado sus frutos con nuestro rendimiento en las últimas carreras, que han situado de nuevo al equipo entre los mejores de la Fórmula Uno", afirmó Briatore.